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                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    <th id="bhfzr"><progress id="bhfzr"><listing id="bhfzr"></listing></progress></th>

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                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            股票簡稱:暢聯股份
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            股票代碼:603648
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                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            發布日期:2022-02-18

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            今天要給一輛新能源車補電,未必需要接上充電樁,動輒等待好幾個小時。也可以開到一座形似加油站的換電站,花20秒時間換一塊電板,繼續上路。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            剛剛過去的2021年,被許多新能源行內人稱為“換電元年”。汽車品牌蔚來在全國新增605座換電站。奧動作為可以為更多車企提供換電服務的新能源集團,更是對外公布了到2025年建設5000座以上換電站的戰略計劃。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            新能源的換電時代到來了。隨之產生的、有關鋰電池的儲運難題,也真正擺在了世人面前。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            不久前,奧動與上海暢聯國際物流股份有限公司(以下簡稱“暢聯”)簽訂了戰略合作框架協議。作為上海自貿區物流第一股,暢聯選擇在這個時候布局新賽道,為奧動提供全流程的供應鏈服務,是機遇,亦是挑戰。畢竟縱觀全國,鋰電池儲運服務市場還處于發展初期,就連相關的人才都寥寥可數。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            然而,回溯暢聯的一路不難發現,這種換道超車的謀略始終貫穿在企業成長中,并伴隨它一步步成為行業冠軍。在外部不確定性激增的今天,暢聯戰術選擇的背后究竟遵循著怎樣的發展邏輯?值得深究。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            緊跟上海乃至全國產業發展趨勢,主動尋找“第二曲線”

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            絕大多數企業的一生,逃不開從初創、成長到爆發、成熟,再到衰退的“歷史周期律”。想要打破這一規律,就必須在衰退期,甚至是成熟期到來之前,找到新的增長空間,形成“跳變”的“第二曲線”。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            成立于2001年的暢聯,盡管經營時間不算長,卻已然經歷了三次重大的“跳變”,且都是在業務上升時期的未雨綢繆。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            暢聯國際物流總裁徐峰介紹,成立初期,公司承接的項目泛而雜,潤滑油、輪胎、電子產品都有。到2004年前后,暢聯已經擁有了一批穩定的外企客戶,更有源源不斷的新行業、新領域找上門來,業務越來越廣泛。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            但暢聯卻主動站在了轉型的十字路口,果斷砍掉了原有的一部分不符合自身發展方向的業務,選擇聚焦電子類和高端裝備類兩大板塊。而這一選擇,也奠定了暢聯自身發展定位從求全到專精的重要轉折。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            很快,暢聯成為美國蘋果公司長期穩定的物流服務商。2007年,公司進軍汽車行業,并開始為汽車總裝廠提供全環節零配件物流服務。寶馬、奔馳、吉利……國內外知名轎車品牌的總裝廠,都曾先后選擇了暢聯。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            2011年,上海生物醫藥產業初露端倪。暢聯敏銳捕捉到,這個正處于醞釀期的產業好比冰山露出一角,巨大的市場空間有望在未來10年爆發出來。暢聯隨即決定,在完全沒有先期經驗的情況下,進軍醫療行業,專攻醫療器械、耗材和試劑的儲運。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            這是一次對企業自身能力的不小挑戰。醫療領域在合規、質量方面的高標準,以及試劑儲運對溫度、濕度等指標的高精度要求,都倒逼暢聯從質量管控到硬件技術做了全方位改革。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            其實在外界看來,彼時的暢聯完全有能力再“摒”幾年。多數企業的轉型,發生在周遭環境大幅變化的前提下,有“不得不轉”的為難之處。國內供應鏈行業盡管伴隨外資的入場、互聯網巨頭的試水,競爭日趨激烈,但龐大的市場蛋糕遠沒到瓜分之時。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            而徐峰對此的態度卻是:暢聯不轉型,就只能等死。大家在同一個產業領域耕耘,時間一長,勢必要進入拼價格的競爭局面,到那時再想另謀出路就晚了。帶著這樣的“遠慮”,暢聯又一次跳變到了醫療這條賽道上。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            這兩年,隨著臨港新片區的建設和汽車行業的新發展,“新能源”成為上海的產業熱詞。暢聯第三次跳變的設想,也隨之產生。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            “暢聯的業務板塊,就是要跟著上海,乃至全國的產業發展方向進行設置?!睍陈摲矫嬲J為。過去一年,改建倉庫、改造符合鋰電池運輸條件的設備、設計全新的線上系統……別的供應鏈企業都爭著做“熟”(行業),獨獨暢聯做“生”,要在新能源的專業儲運方面,蹚出一條路來。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            如今,新賽道的起跑線上,暢聯已占據了重要一席,隨著暢聯和奧動的合作落地,暢聯有望成為鋰電池儲運方面最具競爭力的供應鏈服務商。此外,暢聯也已基本形成電子類、醫療類、消費品及高端裝備類業務齊頭并進的良性發展局面。去年,暢聯又和全球最大的兩家血透產品公司簽約,新增長點不斷衍生。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            在持續轉型中培育創新能力,鍛“人無我有”之長板

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            一個企業的發展中,不可能什么領域都涉足,什么技術都領先。有限發展條件下,必須找到最適合自身稟賦的方向,持續鍛造“人無我有”之長板。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            然而,在全球市場高速變化的今天,把硬件、技術作為“長板”,都只能領先一時,企業真正的長板,是創新能力。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            2007年,暢聯第一次涉足汽車總裝廠的供應鏈服務領域。這是一個看起來不復雜,做起來卻“要命”的業務。一輛車從組裝到下線,每個零部件都在不同的供應商手里,什么時間把什么零件送到總裝廠,留給物流企業的時間誤差非常有限。一旦因為物流的耽擱造成產線停線,每停一分鐘,少則賠付客戶幾百元人民幣,多則幾千美金。也正是在那段時間里,暢聯團隊的信息化和精益化管理水平提升了一大截。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            與外界熟知的傳統物流公司大不相同,像暢聯這樣的企業,早已不是依靠“勞動密集”取勝,而是緊緊依靠“技術密集”。60余人組成的IT團隊,如今是暢聯最忙碌的部門之一。暢聯以給每個客戶提供個性化的服務作為主業,就意味著,每接一個單子,就要重新設計一套符合客戶需要的系統、模塊及儲運管理方式。